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日前網路媒體報導,空軍計畫向美國採購二手的F-15或F/A-18戰機,以汰換升級無望又無納入博勝戰術資料鏈整合的幻象2000-5戰機。

記得當年幻象戰機開始交機時,故友馮國震曾說:這飛機會讓空軍頭痛30年。

原因很簡單,市占率不高的幻象2000戰機,作業維持費勢必高昂,只是馮兄若地下有知,會對空軍在接機20年之後,就面臨難以為繼而有些驚訝吧。

面對對手的Su-30MKK、新接收的Su-35,即將部署於一般殲擊師的殲20戰機。中華民國空軍原來在「質」的優勢,也為對手快速且大量服役的先進戰機所抵銷。作戰環境也因為對手擁有的短程地對地彈道飛彈,讓作戰環境益發惡劣的情況。空軍最為倚重的高空高速攔截戰機中的幻象2000-5戰機,由於並未納入博勝案的戰術資料鏈整合,成為作戰中無法納入聯網作戰的一環。

外加上幻象2000-5戰機的零附件價格高昂,且到補時間可能無法完全符合戰備所需,因此空軍過去在維持幻象機隊上有「計畫性拆零」的情況,也就是排定部分戰機,將機上零附件拆下的方式,供給其他妥善機作為「器官捐贈機」,或利用化學封存將戰機暫時封存,以降低零附件需求,艱苦的維持機隊運作。

當媒體揭露空軍計畫向美國採購二手F-15或F/A-18大黃蜂戰機,藉以汰換幻象2000戰機,消息一出軍方並未如往常一般否認,甚或是隔日輪廓更為明確:空軍的確向美國提出新戰機需求,空軍屬意F-15,但美方建議F/A-18。



▲即將降落的F/A-18C與F/A-18E編隊,美方建議我方採購的是作業維持成本僅比F-16略高的大黃蜂系列戰機。(圖/軍情與航空網站提供)

F-15戰機是美國1970年代中期推出的重型主力戰機,原本要由F-22A戰機所汰換,但由於F-22A戰機採購數量不足,故目前仍有F-15C/D戰機擔任美國空軍重型制空主力戰機。由F-15衍生的F-15E打擊鷹戰機,成為美國空軍的戰鬥打擊戰機。其可觀的空對空、空對地彈藥攜載能力,讓F-15的外銷市場中,成為最暢銷的F-15衍生型戰機。但是F-15戰機的作業維持費約為每單位飛行小時21,300(F-15E)到23,124(F-15C)美元,和幻象2000差不多。若是採購二手機,飛機結構的問題比較大,美國空軍曾發生F-15C戰機在纏鬥訓練中,前機身在與進氣道連結附近發生斷裂,整個機頭與機身分離,飛行員彈射逃生,因此若美軍封存的F-15C/D戰機,勢必是機體時數較高或結構相對不佳的機體。因此買F-15封存二手機不盡然是個好主意,F-15E新機,或是F-15K、F-15SG類似規格應當更能貼近空軍所需的多功能戰機需求。

大黃蜂戰機則是美國空軍輕戰機計畫中落敗的F-17,由於戰機採雙發動機設計,因此在重新設計後成為美國海軍的戰鬥打擊機計畫的得標機種。大黃蜂戰機由海軍與陸戰隊採用,早期為A/B與航電設備升級的C/D型,2015年4月1日因機械故障降落台南的就是陸戰隊的F/A-18C型戰機。



▲超級大黃蜂系列戰機的作業維持費每飛行小時約為10,507美元,甚至低於F-CK-1經國戰機,外加堅固耐用因此獲得犀牛的外號。(圖/軍情與航空網站提供)

由F/A-18C放大40%,並換裝推力更大F414發動機後的F/A-18E/F,則稱為超級大黃蜂戰機。過去由於大黃蜂系列戰機上約有10%的結構件為複合材料,因此贏得「塑膠蟲」的外號。而超級大黃蜂也成了「超級塑膠蟲」,但是美國海軍艦載機聯隊的官兵私下卻稱呼F/A-18E/F為「犀牛」,因為該機堅固耐用有擋頭,外加作業維持費為F-15E的一半,每單位小時僅為10,507美元,比F-16略高,甚至低於F-CK-1經國戰機。

買F/A-18 E/F是個不錯的構想,但若想引進F/A-18C,就值得空軍三思。

由於反恐戰爭的影響,造成F/A-18C機隊的過度使用。F/A-18C的操作有兩個數據,分別是機體小時和航艦起降次數。由於反恐戰爭時美國海軍艦載機聯隊的任務繁重,造成不少F/A-18C的航艦起降次數比計畫中提早達到。美國海軍只得以F/A-18C和陸戰隊部分航艦起降次數未達到上限的F/A-18A對調,維持艦載機聯隊中足夠的F/A-18數量。與陸戰隊對調的之外,就必須調到海軍預備役中隊,或是機種轉換中隊中擔負不上艦的訓練,因此海軍近來因F/A-18E/F服役而汰除的F/A-18C,機務狀況都不會太好。

不論是F-15E或是F/A-18E/F,引進後代表空軍的戰術將隨著戰鬥打擊機的引進將有調整。空軍面對的,是接機後要慎重考慮機種簡化,將三種主力戰機簡化為兩種,以降低後勤壓力。F-15E系列是不錯的選項,因為該機的發動機也是採用F100發動機系列。簡單的看,增購F-16V也是一種選項,但如果需要採購打擊鷹或是超級大黃蜂,機種簡化就勢必隨之進行。



▲F-35B是中華民國空軍未來戰機的夢幻機種,可短距離起飛和垂直降落,但短期內要獲得頗有難度。(圖/軍情與航空網站提供)

對於航空迷或是空軍迷來說,飛機的種類當然越多越好,但是對於操作者來說,機隊還是愈簡化愈佳。

這些目前還是我們一廂情願的看法,但現在兩岸關係並不好,弔詭的是兩岸關係較好時,美國對台軍售較能有所突破。雖然美國一向重申美國對台軍售是依照一法三公報與台灣防衛需求和美國在區域內的戰略利益作整體考量,但兩岸關係不佳時,美國的確比較不能完全不顧忌北京的看法,大幅提升對台軍售的質與量。

幻象2000讓空軍頭痛了這麼久,的確該找個「最終解決」方案了。

●作者:施孝瑋/軍情與航空網站主編

●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場

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